Valencia estacion del norte

Valencia estacion del norte

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Este sistema de trenes regionales de cercanías (también conocido como Cercanías) conecta Barcelona con Cataluña y el área metropolitana de Barcelona, incluyendo destinos populares como Sitges y la Costa Brava. La red de rutas discurre en su mayoría por el suelo y conecta con muchas estaciones de metro y autobús de Barcelona.  Los trenes circulan con frecuencia y los billetes se pueden comprar en las máquinas expendedoras de las estaciones el mismo día del viaje. Dos niños por adulto (hasta 6 años) pueden viajar gratis. Si llega o sale de Barcelona en un AVE nacional o en un tren de larga distancia, compruebe que su billete tiene un código de 5 dígitos de Combinado Cercanías, que se puede canjear por un billete local gratuito en las máquinas expendedoras.

El excelente y extenso sistema ferroviario español conecta ciudades de toda España y de los países vecinos. Los trenes AVE de Renfe pueden alcanzar velocidades de hasta 350 km/h, lo que hace que los viajes entre las principales ciudades sean muy eficientes. Todos los trenes de media y larga distancia requieren una reserva de asiento; la venta de billetes para estos trenes suele abrirse entre 30 y 60 días antes del viaje. La mayoría de los trenes de Renfe tienen dos clases: Turista (2ª clase) y Preferente (1ª clase), aunque algunos trenes AVE ofrecen Turista Plus. Hay WiFi gratuito para los pasajeros de Preferente y para los que tienen la tarjeta de fidelidad +Renfe.

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La tercera ciudad más grande de España se encuentra a mitad de la costa este del país, frente al mar Mediterráneo. Su próspera cultura y escena artística la convierten en un rival de Madrid o Barcelona como destino turístico. Su particularidad es que alberga la futurista Ciudad de las Artes y las Ciencias, uno de los mayores centros culturales de Europa, con galerías de arte, un planetario, un acuario, un centro científico interactivo y mucho más. La ciudad cuenta con dos estaciones de tren: la de Joaquín Sorolla, en el sur de la ciudad, y la céntrica Estación del Nord, que se encuentra a sólo 800 metros al norte. La estación de Valencia Joaquín Sorolla es la base de los trenes interurbanos de alta velocidad AVE procedentes de Madrid y de otras ciudades principales, mientras que la Estación del Nord presta servicios de alta velocidad de larga y media distancia, así como de trenes de cercanías y de pasajeros.

El edificio palaciego de la estación de Valencia del Nord está en pleno centro de la ciudad, junto a la Plaza de Toros de Valencia, que es la plaza de toros de la ciudad. De las dos estaciones de tren valencianas, ésta es un destino turístico por derecho propio. Fue construida a principios del siglo XX en estilo secesionista vienés. El exterior está decorado con símbolos que representan la cultura y los paisajes típicos valencianos, como lagos, mujeres con trajes tradicionales y naranjas por doquier. En el interior, la decoración continúa en un espacio cavernoso, con herrajes que forman grandes arcos sobre los andenes y las vías. La estación cubre los servicios de Cercanías, así como los de media y larga distancia del AVE a las principales ciudades españolas. El viaje a Madrid se puede hacer en 3h00min, y los visitantes de Barcelona pueden cubrir el viaje a Valencia en menos de 3h30min. La estación ofrece buenas conexiones de transporte local con el resto de la ciudad, con autobuses y taxis en el exterior, además de una cómoda conexión con la estación de metro de Xátiva, que está en las líneas 3 y 5 de la red de metro de Valencia.

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La Estación del Norte de Valencia está situada junto a la Plaza de Toros y a pocos metros de la Plaza del Ayuntamiento. La Estación del Norte es uno de los monumentos más representativos de Valencia y es de arquitectura civil modernista.

Su diseño modernista tiene influencias de la época de la Secesión: líneas rectas mezcladas con formas curvas. Su fachada, en particular, está llena de dibujos de naranjas, flores y otros motivos de la agricultura valenciana. En ella hay una referencia directa al escudo heráldico de Valencia, que representa el contraste entre modernismo y tradición; entre lo rural y lo urbano.

La Estación de Valencia Norte consta de tres torres, situadas en los laterales y en el centro de la fachada. En sus últimas fases de construcción, el uso del metal dignificó la estación como estructura moderna en su momento.

En la actualidad, la estación sigue en activo y es una de las más concurridas del país. Desde ella se puede conectar con algunas de las principales ciudades europeas, lo que le da otra razón para su categorización de principal monumento valenciano.

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La Estación del Norte (en español: Estación del Norte, en valenciano: Estació del Nord) es la principal estación de ferrocarril de Valencia, España. Está situada en el centro de la ciudad, junto a la Plaza de Toros de Valencia y a 200 metros del Ayuntamiento.

El edificio es una de las principales obras del modernismo valenciano y fue declarado Bien de Interés Cultural en 1987. Tiene conexiones con las líneas 3,5 y 9 de Metrovalencia, y con la red de autobuses de la ciudad.

El sistema ferroviario francés está planificado y construido por la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abreviado SNCF). El trazado se centra en París y se extiende en todas las direcciones, incluyendo los trenes de alta velocidad (Train a Grande Vitesse, abreviado como TGV). Rutas, y rutas generales de tren que van a ciudades y pueblos. Entre estas rutas generales de tren, la ruta interregional de ámbito nacional se denomina «Grande Ligne» (GL, para abreviar), y las rutas que sólo circulan dentro de una misma zona se denominan colectivamente «Sistema Regional de Transporte Rápido» (Transports Express Regionaux, denominado TER).