Puente de segovia madrid rio

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Madrid, España – El Puente de Segovia sobre el Río ManzanaresMadrid, España – El Puente de Segovia sobre el Río Manzanares. Diseñado por Juan de Herrera por encargo del rey Felipe II de España, fue construido entre 1582 y 1584 con un total de nueve vanos. Fecha: hacia la década de 1920.

Madrid, España – El Puente de Segovia sobre el Río Manzanares. Diseñado por Juan de Herrera por encargo del rey Felipe II de España, fue construido entre 1582 y 1584 con un total de nueve vanos. Fecha: hacia la década de 1920

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El Puente de Segovia es un puente situado en Madrid, España, que cruza el río Manzanares. Fue declarado Bien de Interés Cultural en 1996.Diseñado por Juan de Herrera por encargo del rey Felipe II de España, fue construido entre 1582 y 1584 con un total de nueve vanos.

Puerta del Ángel es una estación de la línea 6, situada bajo el Paseo de Extremadura, cerca del Puente de Segovia, en el distrito de Latina. Puerta del Ángel está situada a 370 metros al oeste del Puente de Segovia. Foto: Draceane, CC BY-SA 4.0.

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DescripciónInformaciónEs el puente más antiguo de Madrid y cruza el río Manzanares en el camino de Segovia, uno de los principales accesos a la capital. Su construcción se inició en 1574, según la Provisión de Felipe II, por el maestro de obras Gaspar de Vega, que realizó los diseños y estableció las condiciones de ejecución.  Declarado Bien de Interés Cultural en 1996, es el puente más antiguo de Madrid, que cruzaba el Manzanares en el camino de Segovia, una de las principales entradas a la capital.

A la muerte del arquitecto en 1577, con el puente sólo en sus cimientos, Juan de Herrera se hizo cargo del proyecto y creó nuevos diseños. Cambió los diseños medievales y proyectó el primer puente moderno: la pendiente es horizontal. El puente está formado por nueve arcos de medio punto y construido con sillares de granito.

Entre 1955 y 1960, el mismo ingeniero restauró los alzados originales para el encauzamiento del Manzanares desenterrando pilares y añadiendo nuevos arcos laterales con sus pilas. Al verse afectado el Puente por el trazado de la M-30, los arquitectos Pérez-Aciego y Quesada realizaron en 1985 proyectos de remodelación de los accesos y vías laterales.