Yamaha tricity vs piaggio mp3

Yamaha tricity vs piaggio mp3

Venta de la yamaha tricity 300

El Tricity 300 es un scooter totalmente nuevo que toma un motor monocilíndrico de 300cc y cuatro tiempos ligeramente modificado del XMAX 300, pero añade la inteligente tecnología de tres ruedas delanteras inclinadas que se vio por primera vez en el Tricity 125 de menor cilindrada en 2014. Desde entonces, se han vendido más de 15.000 unidades de la 125 en Europa, aunque esa máquina solo puede conducirse con un permiso de moto (ya sea completo o con matrícula L con un CBT), ya que está clasificada como un scooter de categoría A1 debido a su estrecho recorrido.

El mecanismo de dirección ha sido diseñado con el objetivo de dar a este scooter un carácter fácil y amigable al dar un ángulo de dirección completo de 72º. Esto ayuda a que el scooter sea extremadamente maniobrable en las calles de la ciudad, y con una distancia al suelo de 130 mm, puede manejar superficies irregulares y evitar que se quede en el suelo cuando se sube y baja de los bordillos al aparcar.

La decisión de Yamaha de dotar a la Tricity 300 de ruedas de 14″ en la parte delantera y trasera ayudará a la maniobrabilidad del scooter en la ciudad, ya que puede golpear los baches sin sufrir inestabilidad o mala maniobrabilidad. Los neumáticos Bridgestone Battlax han sido diseñados específicamente para la Tricity 300.

->  Motos honda 125 scooter

Yamaha tricity 300

Piaggio fue el primero en presentar un scooter de tres ruedas viable y su MP3 nunca ha mirado atrás desde entonces. Ahora está disponible en las versiones 300 y 500, ofreciendo la opción de algo ideal para la ciudad con la capacidad más pequeña y la capacidad de viajar por la autopista con el modelo de mayor cilindrada.

Este es un punto importante en el MP3, ya que no sólo está dirigido a los usuarios de scooters que buscan ascender en la cadena alimenticia a una máquina más grande y cómoda (y más cara). Esta moto también está claramente pensada para los conductores de coches que se plantean pasar de las cuatro ruedas a los atascos. El diseño de tres ruedas del MP3 significa que cualquier persona que haya aprobado su examen de conducir antes de 2013 puede subirse a estas Piaggios y salir a rodar, aunque recomendamos encarecidamente realizar un curso CBT de antemano si no tienes experiencia previa en scooters o motocicletas.

Se trata de una inteligente estratagema de Piaggio, que ya ha sido copiada por Peugeot y Yamaha. Con dos ruedas en la parte delantera, la estabilidad es el gran punto de venta del MP3. Incluso cuando se detiene, no hay necesidad de poner los pies en el suelo, ya que un botón en la barra derecha bloquea la parte delantera en posición vertical a velocidades inferiores a 16 km/h. Así que te sientas ahí desafiando las leyes de la física y listo para despegar en cuanto aparezca el semáforo en verde.

->  Programacion tv hoy la 1

Precio del yamaha tricity 300

¿Está este monopolio amenazado por la llegada del Tricity 300, que puede contar con la excelente imagen de marca de Yamaha y su sólida red para reunir más adeptos que el Peugeot Metropolis y otros Quadro Qooders? Para averiguarlo, MNC lo enfrenta al MP3 300 que HPE mejoró el año pasado: ¡sesión de preguntas y respuestas!

En comparación, el MP3 300 Sport, con un precio de «sólo» 6.699 euros, es más indulgente con la ausencia de una pantalla «TFT» y de un enlace con el smartphone. El puesto de conducción del Piaggio tiene un aspecto más elegante con sus diales rodeados de plástico cromado.

Para saber más..:  Todas las pruebas de PIAGGITodas las pruebas de YAMAHConcesionarios de Piaggio y coches usadosConcesionarios de Piaggio y coches usadosNoticias de YAMAHTodas las noticias de PIAGGINoticias de YAMAHNoticias de Piaggio

Yamaha tricity 300 velocidad máxima

En este nuevo blog, repasamos 7 grandes vehículos de 3 ruedas disponibles para 2021, pero no lo dejamos ahí… también incluimos un comodín para una octava entrada extra especial que esperamos ver en algún momento de este año.

Una de las últimas incorporaciones a la gama, y fresca para la Euro 5, es el MP3 300 Sport. Este modelo en particular es ahora el MP3 de entrada de Piaggio y presenta una serie de mejoras en comparación con la versión anterior.

->  Venta de vespas 125

La plataforma multimedia de Piaggio es capaz de conectarse a tu smartphone y proporcionar una serie de prácticas funciones que incluyen informes sobre el estado general de tu scooter, así como mapas y detalles de tus últimos viajes.

El MP3 Sport 300 también puede conducirse con un carné de coche estándar, dependiendo de los derechos de tu propio carné. Se maneja como un scooter de paseo con su suspensión cuadrilátera que le permite inclinarse como una moto normal pero con la mayor tracción y estabilidad de 3 ruedas. Un mecanismo de bloqueo le permite permanecer en posición vertical cuando se detiene e incluso tiene un freno de mano. Piaggio nos ha ocultado algunos detalles, como el precio, así que te mantendremos informados cuando salga al mercado.