Indian ftr 1200 s

Indian ftr 1200 s

Indian ftr 1200 s en venta

La Indian FTR1200 es una motocicleta norteamericana fabricada por Indian Motocycle Manufacturing Company desde 2019[2][3] La motocicleta de carreras de flat track Indian Scout FTR750 es similar en apariencia. La FTR1200 y su derivada, la FTR1200S, han sido señaladas por tener indicios de diseño del deporte de las carreras de flat track, incluyendo la ubicación de la caja de aire, los tubos de escape dobles, la apariencia ligera, en contradicción con la motocicleta americana habitual de crucero,[4] y «se dirige directamente a los pilotos entusiastas que actualmente han favorecido tradicionalmente a la Ducati Monster, la Triumph Speed Triple y la BMW R nineT». [5] El modelo «deportivo» FTR1200S cuenta con control electrónico de estabilidad y control de giro, con entrada giroscópica al ABS y otros sistemas para hacerlos sensibles a la inclinación [1].

Indian scout

La Indian FTR1200 es una motocicleta estadounidense fabricada por Indian Motocycle Manufacturing Company desde 2019[2][3] La motocicleta de carreras de flat track Indian Scout FTR750 es similar en apariencia. La FTR1200 y su derivada, la FTR1200S, han sido señaladas por tener indicios de diseño del deporte de las carreras de flat track, incluyendo la ubicación de la caja de aire, los tubos de escape dobles, la apariencia ligera, en contradicción con la motocicleta americana habitual de crucero,[4] y «se dirige directamente a los pilotos entusiastas que actualmente han favorecido tradicionalmente a la Ducati Monster, la Triumph Speed Triple y la BMW R nineT». [5] El modelo «deportivo» FTR1200S cuenta con control electrónico de estabilidad y control de giro, con entrada giroscópica al ABS y otros sistemas para hacerlos sensibles a la inclinación [1].

Indian scout sixty

Indian ha creado una hermosa, pero dura gamberra callejera inspirada en los flat tracks, que no es para los pusilánimes o inexpertos. Es un rasgo de carácter construido deliberadamente para hacer que la FTR 1200 S destaque entre la multitud y pocas máquinas modernas ofrecen el mismo drama o desafío al piloto.

Hace que otras retros parezcan suaves y blandas en comparación. Para una conducción enérgica sería bueno tener menos potencia instantánea y más agarre trasero, pero para el resto del tiempo es un acto de clase – construido como un exquisito juguete Tonka, cómodo, bien equipado, repleto de US de carácter de grado A.

Para 2020, Indian ha añadido una nueva versión «Rally» de la FTR1200 a su gama. Utilizando el mismo motor básico, bastidor y accesorios que la moto de 2019, el nuevo modelo ha recibido una serie de sutiles retoques para convertirla más en una retro robusta, que en una gamberra de pista plana.

Con un nuevo esquema de pintura metálica, que se completa con el clásico logotipo del tocado de Indian en el depósito, la Rally está equipada con nuevas llantas de aluminio calzadas con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR de orientación off-road.

Jefe indio

La Indian FTR 1200 [2019-2020] es una moto con el último rango de precios conocido de 15,98,806 rupias – 17,98,459 rupias en la India. Tenía 2 variantes y 4 colores. Tenía un motor BS-IV de 1203 cc. Venía con sistema de frenado antibloqueo y frenos de disco delanteros y traseros.

Indian Motorcycle decidió alejarse de la multitud al diseñar la FTR 1200 S, inspirada en el flat-tracker. El diseño del asiento, las salidas de escape dobles y la sección trasera corta contribuyen a su atractivo. Mientras que el manillar es vertical, el largo depósito y los reposapiés traseros ofrecen una postura de conducción ligeramente agresiva.

La motocicleta está disponible en dos versiones: la 1200 S y la 1200 S Race Replica. Mientras que la FTR 1200 S luce un esquema de pintura totalmente negro, la 1200 S Race Replica tiene una combinación de rojo y negro con el bastidor de espaldera y el monoamortiguador acabados en rojo. La moto viene equipada con iluminación LED para el faro delantero, el faro trasero y los intermitentes. También cuenta con una pantalla LCD de 4,3 pulgadas habilitada para Bluetooth. En cuanto a las ayudas electrónicas al piloto, la FTR 1200 S dispone de tres modos de conducción: Sport, Standard y Rain, un sistema de control de tracción, control de caballito y un sistema de control de estabilidad sensible a la inclinación.