Honda crf 250 l precio

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Nunca hay un mal momento para salir a rodar, siempre que tengas la moto adecuada para el viaje. Desde el sábado por la mañana en la pista, hasta el viernes por la noche en la ciudad, la Honda CRF250L está preparada para todo. Las motos cuentan con una suspensión de largo recorrido, y una posición de asiento erguida para una gran visión de los senderos y el tráfico por igual.

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Saluda a las nuevas Honda CRF250L y CRF250 Rally 2021, ambas con nuevos cambios. Honda de Japón acaba de anunciar la nueva Honda CRF250L 2021 y tenemos algunas cosas interesantes de las que hablar… (esta página recibirá más actualizaciones hoy)

¿Vamos a tener dos modelos diferentes de CRF250L en los Estados Unidos, como en Japón?    Están ofreciendo una CRF250L con una altura de asiento de 32,6 pulgadas y un modelo CRF250L S con una altura de asiento de 34,6 pulgadas. Como referencia, la CRF250L de 2020 tiene una altura de asiento de 34,4 pulgadas. Si este es el caso, ¡abrirá esta moto a muchos más pilotos! La imagen superior de abajo es del modelo CRF250L S 2021 con la altura de asiento más alta y luego debajo está la versión ‘estándar’ 2021 CRF250L con la altura de asiento más baja. ¿O tendremos la CRF300L 2021 aquí en los Estados Unidos que Honda de Tailandia acaba de anunciar? Consulta la CRF300L y la CRF300L Rally haciendo clic aquí.

Aparte de esta noticia, ¿qué más sabemos sobre ella? Honda ha mantenido el mismo motor monocilíndrico DOHC de 249cc refrigerado, pero con un filtro de aire/tubo de escape/silenciador de nuevo diseño y ha optimizado la sincronización del encendido, buscando unas características de motor controlables que reaccionen fuertemente de forma lineal desde la gama baja de rpm. Además, al cambiar la sincronización de las válvulas, se ha mejorado la potencia y el par en las revoluciones bajas y medias. También tiene un nuevo embrague deslizante asistido, indicadores más grandes y algunos ajustes de diseño aquí y allá.

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La Honda CRF250L es una moto de aventura de doble propósito y Honda la ha actualizado este año con un nuevo esquema de pintura. Su diseño está inspirado en las motos de motocross y se ofrece en una sola opción de color. Esta moto de aventura de doble propósito está impulsada por un motor monocilíndrico, y viene acoplada a una transmisión de engranaje constante de 6 velocidades. Aquí encontrarás el precio de la CRF250L en India, especificaciones, kilometraje, velocidad máxima e imágenes.

La nueva CRF250L viene con un diseño actualizado y un esquema de pintura fresco que se ve bien. Viene con un motor monocilíndrico de 249cc que utiliza tecnología de inyección programada. Su motor está refrigerado por líquido y viene con una transmisión de 6 velocidades. También cuenta con un sistema de embrague asistido y deslizante que ayuda a reducir el par motor producido por el motor. Tiene 24 CV de potencia máxima a 9.000 rpm y 23 Nm de par máximo a 6.500 rpm. La velocidad máxima de la Honda CRF250L es de 134 km/h y su rendimiento kilométrico es de casi 34,8 km/l.

Esta moto de doble propósito de Honda se basa en un chasis de acero de doble tubo que es ligero y rígido. La Honda CRF250L viene con una horquilla delantera invertida de 43 mm y una suspensión monoamortiguador pro-link. Tanto la suspensión delantera como la trasera permiten un recorrido de las ruedas de 260 mm. Viene equipada con frenos de disco tipo wave en ambas ruedas. La Honda CRF250L viene con ABS de doble canal con modo off-road. Viene con llantas de radios, neumáticos de doble uso, un panel de instrumentos totalmente digital y faros LED como la Honda CB150R.

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La CRF es una moto trail amigable, ideal para los pilotos novatos u ocasionales del off road, pero carece del enfoque de sus parientes. La conducción inspira confianza con un manejo estable y un tacto neutro. El motor es amigable y no te intimidará, incluso en superficies sueltas.

La moto recibió un ligero cambio de imagen en 2016, y luego en 2019 se anunció una actualización más importante para toda la gama CRF, y la CRF250L estaba entre los modelos incluidos. Finalmente, en 2020 se anunció que la CRF250L y la CRF250 Rally serían sustituidas por la CRF300L y la CRF300 Rally respectivamente.

No es frecuente que una moto de menos de 25 CV nos entusiasme, pero esta es una máquina del mundo real, que ofrecerá a cualquiera con la más mínima inclinación por el off-road una moto que ofrecerá prestaciones y días clásicos durante años.

Y para aquellos que buscan algo más duro, la Honda CRF250 Rally podría merecer un vistazo.  La protección que la carrocería extra proporciona al modelo Rally es significativa, dando al piloto una mejor protección contra el viento que la hace mucho más capaz de realizar un alto kilometraje.