Honda cbr 1100 opiniones

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Honda CBR1100XX Super Blackbird Visión general de la motoLa Honda CBR1100XX Super Blackbird es una cómoda tourer deportiva con gran potencia. Es un paquete de Honda fiable y de buen aspecto y tenemos que decir que es una de las mejores motocicletas polivalentes del mercado. Está muy bien equipada y es un verdadero placer cuando sales a la carretera.

Esta moto es estable, aunque un poco pesada, con un peso de 223 kg. Esperaríamos algo menos de 200 kg de la última moto deportiva. Pero cuando va, va de verdad. También ofrece una cantidad aceptable de potencia a bajas revoluciones. Esta moto funciona bien como modelo de viaje de larga distancia o para correr el fin de semana – puede manejar cualquier cosa que le lances en la mayoría de las condiciones climáticas. También es una moto bastante cómoda, por lo que puedes pasar un par de horas sobre ella sin cansarte demasiado.

La fiabilidad de la Honda CBR1100XX Super Blackbird es también fantástica. No sólo esto, sino que es probable que mantenga su valor bien. Los modelos más antiguos todavía pueden tener un precio muy alto, así que si buscas una buena relación calidad-precio, puedes intentar buscar un modelo más nuevo. Al igual que con todas las motos Honda, sabes que estás comprando un nombre bueno y fiable, por lo que las piezas se pueden encontrar con bastante facilidad y a bajo precio en la mayoría de los concesionarios.

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La Honda CBR1100XX Super Blackbird fue una motocicleta Honda, parte de la serie CBR fabricada desde 1996 hasta 2007. La moto fue desarrollada para desafiar a la Kawasaki Ninja ZX-11 como la motocicleta de producción más rápida del mundo,[9] y Honda lo consiguió con una velocidad máxima de 287,3 km/h.[2][10] Dos años más tarde, el título pasó a la Suzuki Hayabusa, que alcanzó los 312 km/h.[9][11][12] La Blackbird lleva el nombre de la Lockheed SR-71, también poseedora del récord de velocidad.[9][13]

A mediados de la década de 1990, Honda estaba decidida a producir la motocicleta de producción más rápida del mundo y a hacerse con los derechos de fanfarronería y el impacto de marketing asociados, que en ese momento estaban en manos de la Ninja ZX11 de Kawasaki[9], lo que llevó a la creación de la CBR1100XX Super Blackbird. El nombre Blackbird es un guiño al avión Lockheed SR-71, el avión de producción más rápido del mundo[13].

En 1999, la Suzuki Hayabusa superó a la CBR1100XX. Apareció en la edición 2000 de los Récords Mundiales Guinness como la moto de producción más rápida del mundo, con una velocidad máxima de 312 km/h. Hayabusa es el término japonés que designa al halcón peregrino, una especie de rapaz que se alimenta de mirlos[11].

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Lanzada en 1996 y bautizada con el nombre del avión espía más rápido de la Guerra Fría (el Lockheed SR-71 Blackbird, Honda incluso fotografiaba la moto junto al avión en sus folletos), la Blackbird fue un movimiento audaz de Honda en una época en la que la velocidad era algo que había que gritar.

La Blackbird era una moto cuyo objetivo era transportar a un piloto (y a su acompañante si era necesario) a través de grandes distancias con comodidad y a velocidades estratosféricas. Algo que logró, al estilo típico de Honda, con una increíble cantidad de estilo y sofisticación. Para demostrarlo, la Blackbird se presentó a la prensa mundial en Paul Ricard, famoso por su entonces recta Mistral, la más larga del deporte de la moto. La nueva hiperbike de Honda destronó a la ZZ-R1100 de Kawasaki como rey de la velocidad, título que mantuvo hasta la llegada de la Hayabusa de Suzuki en 1999, tras lo cual las marcas japonesas llegaron a un acuerdo entre caballeros, limitando la velocidad a 300 km/h.

Si buscas una Blackbird de segunda mano, puede que te sorprenda un poco ver que máquinas de más de quince años siguen teniendo precios en torno a los 2.500 euros. En realidad, esto es algo bueno, ya que demuestra la fortaleza del mercado de segunda mano para esta moto. Por lo general, las Blackbirds siguen teniendo una gran demanda y, como resultado, mantienen su valor muy bien. Por su parte, los ejemplares más recientes, con poco kilometraje, siguen alcanzando un precio cercano a los 4.000 euros. Pero sea cual sea el modelo que elijas, cualquier Blackbird con ITV alcanzará los 2500€, independientemente del kilometraje, por lo que puedes comprar una, disfrutarla durante unos años y esperar de forma realista recuperar lo que pagaste por ella. No se puede decir más justo que eso.

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No quiero una Blackbird – son demasiado rápidas, demasiado pesadas y los frenos enlazados de Honda estaban todavía en la fase «casi terminada» cuando los pusieron en la CBR más grande. A pesar de ello, sigo estando a punto de comprar una porque, cuando operas en la parte del mercado por debajo de los 3.000 euros como yo, es una moto difícil de ignorar.

Esto se debe principalmente a que la Blackbird es probablemente la mejor construida de todas las Hondas bellamente construidas de la década de 1990. Incluso una realmente desagradable (y hay muchas Blackbird desagradables de menos de 2.000 libras a la venta) es mucho mejor que casi cualquier otra cosa por ese dinero.

Si realmente necesitas una moto deportiva de 180 mph, 223 kg, cómoda, por menos del precio de una 125 nueva, entonces las primeras motos alimentadas por carburador son las mejores. Cuando Honda inyectó la CBR en 1999, su sistema PGM estaba bien, pero no era tan suave como lo sería dentro de unos años. Las motos con carburador tienen una respuesta del acelerador mucho mejor a bajas revoluciones y son más eficientes en cuanto a combustible, consiguiendo incluso más kilómetros del depósito de cinco galones.