Harley davidson sportster 1200 custom

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La Harley-Davidson Sportster Iron 1200 de 2018 tiene un precio de venta sugerido de 9.999 dólares y está disponible en tres colores, Vivid Black, Twisted Cherry o Billiard White. El motor de esta máquina americana es un bicilíndrico en V Evolution de 1202 cc refrigerado por aire. Documentamos 59,14 CV a 5.410 rpm y 67,08 libras-pie de par motor a 4.050 rpm.2018 Harley-Davidson Iron 1200 Dyno ChartJon McDevittEn comparación con la Iron estándar equipada con el motor bicilíndrico en V Evolution de 883 cc, que se introdujo por primera vez en 2009, la Iron 1200 produjo 12,44 CV más y 18,18 libras-pie adicionales de par motor. «¡Por fin, después de nueve años, la Sportster Iron totalmente negra recibe el motor de chico grande!»-Jon McDevittEspecificaciones del motor:

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Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  «Harley-Davidson Sportster» – noticias – periódicos – libros – académico – JSTOR (diciembre de 2007) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

La Harley-Davidson Sportster es una línea de motocicletas producida ininterrumpidamente desde 1957 por Harley-Davidson. Los modelos Sportster se designan en el código de producto de Harley-Davidson comenzando por «XL». En 1952, se introdujeron los predecesores de la Sportster, las motocicletas Modelo K Sport y Sport Solo. Estos modelos K, KK, KH y KHK de 1952 a 1956 tenían un motor de válvulas laterales («cabeza plana»), mientras que los posteriores modelos XL Sportster utilizan un motor de válvulas en cabeza. La primera Sportster de 1957 tenía muchos de los mismos detalles de la KH, como el bastidor, los guardabarros, el gran depósito de gasolina y la suspensión delantera[1].

La línea Sportster original se dejó de fabricar en Europa en 2020 debido a que el motor no cumplía con las normas de emisiones Euro 5, más estrictas[2] En 2021 se introdujo un modelo totalmente nuevo equipado con el motor Revolution Max llamado Sportster S, la primera motocicleta con la placa de identificación Sportster que recibía un nuevo motor desde 1986, y la primera Sportster que tenía un motor no derivado del modelo K[3].

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Nuestro precio es inferior al «precio mínimo anunciado» del fabricante. Por ello, no podemos mostrarle el precio en el catálogo o en la página del producto. Usted no tiene ninguna obligación de comprar el producto una vez que conoce el precio. Simplemente puede eliminar el artículo de su cesta.

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La Sportster 1200 Custom viene con todo lo necesario para justificar su reputación de ser la reina de las calles. Tendrás toda la potencia del famoso motor de par, las bajas revoluciones de su motor H-D a 1200 cc y un asiento con suspensión tan confortable que todo te parecerá suave. Además de todos los detalles de lujo de la custom clásica, majestuosa en color negro con acabados cromados. Conduciendo esta levantarás la atención en cualquier calle del mundo.

Si te gustan las motos que brillan, las Davidson Sporters tienen mucho cromo. El brillo de la Custom 1200 se alinea con su actitud de «Bad Boy» en la calle. Tiene 1200 cc de par motor a bajas revoluciones H-D para que la sensación que tienes al conducir por el asfalto sea óptima. Viene con nuevo asiento y nuevas suspensiones para que la comodidad sea la ideal en todo momento. Tiene un detalle personalizado en la moto. Esta moto no pasará desapercibida en ningún sitio.

Estilo de perfil bajo pero grande y brillante cuando la ocasión lo requiere. La luz LED de la parte trasera de la moto 1200 Custom se adapta perfectamente a los contornos del guardabarros trasero. El sistema de la luz roja de acción rápida captará la atención de todos tanto de día como de noche. Las luces han sido diseñadas y colocadas estratégicamente para ofrecer comodidad y garantizar su visibilidad a bordo.