Ducati monster 1200 r precio

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La Ducati Monster 1200 R es una moto cuyo último precio conocido es de 31.09.052 rupias – 31.18.997 rupias en la India. Tenía 2 variantes y 2 colores. Venía con sistema de frenado antibloqueo y frenos de disco delanteros y traseros.

La Monster se produce desde 1993 y ha sido el modelo de mayor éxito de Ducati desde que salió a la venta. Las instrucciones de diseño de la Monster requerían que fuera reconocible como Ducati, pero también accesible para el ciudadano de a pie: los modelos superdeportivos de Ducati son especialmente duros para las espaldas y las muñecas, y la Monster era el modelo perfecto para los ducatisti que querían un producto de Bolonia pero no querían la experiencia de una superdeportiva de alto nivel. Entre las muchas cilindradas que se ofrecen, la Monster de 1.200 cc se sitúa en lo más alto de la gama. También se distingue del resto por ofrecer piezas de máxima calidad, como un basculante de una sola cara y pinzas de freno de montaje radial. La Monster 1200 R se lanzó en 2016, y es la Monster más potente hasta el momento. Utiliza el mismo motor que hace las veces de la Multistrada 1200 y la Diavel, y genera bastante más potencia y par que la Monster 1200 S. También cuenta con suspensiones Ohlins y un neumático trasero ligeramente más ancho en comparación con la Monster 1200 S.

ducati monster 821

La potencia ha aumentado un 10% con respecto al modelo S gracias a un mayor diámetro del escape (8 mm más), a unos cuerpos de aceleración más grandes y a una mayor compresión. Los demás cambios internos tienen como objetivo principal reducir el ruido y cumplir con la normativa Euro 4. Ducati habla de 160 CV y 97 lb de par motor. La potencia y el empuje son impresionantes, pero se siente un poco perezoso en las marchas más altas, un cambio rápido ayudaría a mantener el zumbido de las revoluciones.

Ducati ha incluido su exclusivo paquete de seguridad, que es un cubo lleno de ayudas para el piloto que incluye el control de tracción de ocho vías, tres modos de conducción y el último sistema de frenado ABS en curva Bosch 9MP.

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El color alterna elementos en negro mate con otros pintados en negro brillante, que realzan el carácter de la moto. El resultado es una combinación de deportividad y elegancia, siempre sinónimo de Monster.

Los valores de potencia/par indicados se han medido con un dinamómetro de motor según la normativa de homologación y se corresponden con los datos homologados, tal y como se citan en el Documento de Registro de la Moto.

Los valores de potencia/par indicados se han medido con un dinamómetro de motor de acuerdo con la normativa de homologación y corresponden a los datos homologados, tal y como se indican en el Documento de Registro de la Motocicleta.

Los valores de potencia/par indicados se han medido con un dinamómetro de motor de acuerdo con la normativa de homologación y corresponden a los datos homologados, tal y como se indican en el documento de registro de la motocicleta.

Los valores de potencia/par indicados se han medido con un dinamómetro de motor de acuerdo con la normativa de homologación y corresponden a los datos homologados, tal y como se indican en el documento de registro de la motocicleta.

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La Ducati Monster 1200 R es una moto naked de alta gama y está impulsada por un nuevo motor Testastretta 1198,4 cc V-Twin refrigerado por líquido que cumple con la norma Euro 4 y que produce 160 CV a 9.250 rpm y un par máximo a 7.750 rpm.

En comparación con la 1200S se obtienen casi 20 CV más, pero 500 rpm más arriba, un 5,5% más de par motor, mejores frenos, llantas forjadas, amortiguador de dirección Ohlins, mejores neumáticos, neumático trasero más ancho, mini carenado deportivo, asiento fijo más alto de 830 mm con placa 1200R y 2 kg reducidos de peso. Ducati incluso ha solucionado el problema de las clavijas del pasajero que estorbaban en las 1200/1200S originales.