Cascos de moto gp

Cascos de moto gp

Fabio quartararo

En cierto modo, sí. En todos los circuitos de MotoGP tenemos un servicio de asistencia, llamado Racing Service, que prepara especialmente los cascos para los pilotos, de manera que se adaptan a las diferentes condiciones meteorológicas, como la lluvia, el calor, etc. A veces son más exigentes, pero siempre intentamos ofrecer el mejor servicio posible al piloto.

Al principio de la temporada traemos unos 40 o 50 cascos. Después, son los propios pilotos los que traen los cascos. Además, nuestro servicio de carreras prepara más de 100 cascos cada fin de semana, y muchos de ellos se llevan a los siguientes Grandes Premios.

No hay mucha diferencia: todos nuestros pilotos utilizan cascos que se pueden comprar en una tienda normal. Por supuesto, la mayoría de los pilotos tienen un diseño personalizado, pero desde el punto de vista técnico, es un casco que está a la venta para el público en general.

El túnel de viento es una herramienta muy valiosa para el desarrollo de nuestros últimos cascos. Nos permite determinar exactamente cómo funciona la aerodinámica del casco a diferentes velocidades. Podemos realizar mediciones objetivas con nuestro piloto robótico, que puede repetir el mismo movimiento cientos de veces. Esto nos permite desarrollar un casco perfectamente funcional en mucho menos tiempo que cuando no utilizábamos el túnel.

Certificación de cascos motogp

El objetivo continuo de HJC es proporcionar cascos de alta calidad, cómodos y a un precio razonable a los motociclistas de todo el mundo. Como resultado directo de esta misión, desde 1992, HJC ha conseguido mantener el estatus de marca de cascos número 1 en Norteamérica (consulte la revista Motorcycle Industry Magazine 1992-presente). Y lo que es más importante, los motociclistas de todo el mundo hacen de HJC su marca preferida. Y con una amplia selección de cascos de gama media y alta, HJC ha ampliado las opciones de los consumidores en materia de cascos.

La combinación de esta amplia experiencia de fabricación especializada, las ideas innovadoras y los precios razonables han dado lugar al éxito de HJC en los mercados mundiales. En la era moderna de la fabricación de cascos, HJC se enorgullece de decir que nuestros cascos se someten constantemente a pruebas tanto en laboratorio como en circunstancias de la vida «real» para garantizar la calidad.

HJC es una de las pocas empresas de cascos que está equipada con su propio laboratorio de pruebas de túnel de viento de última generación para realizar pruebas de aerodinámica, ventilación, ruido, etc. Además, HJC tiene dos fábricas de cascos en dos países diferentes: Corea y Vietnam. Estas fábricas proporcionan lugares estratégicos para producir productos de gama alta, media y básica para satisfacer las demandas de los consumidores de todo el mundo.

Casco hjc motogp

EL ARREGLO de certificaciones de seguridad pegadas en los cascos de moto se ha ido ampliando con el paso de los años. Marcas Kitemarks, marcas E, ACU Golds, clasificaciones SHARP, certificaciones DoT y Snell: es un campo de minas.

Un Arrow Carbon Evo de carretera costará entre 240 y 300 libras esterlinas, dependiendo de la combinación de colores.Estado: prueba superada, homologación pendienteArai RX-7 RacingTanta es la minuciosidad de las pruebas de la FIM que el legendario RX-7 de Aria ha superado dos veces: una para la versión sin complementos aerodinámicos y otra cuando se equipa con los elementos adicionales para engañar al viento. De hecho, cada tamaño tiene que ser probado por separado, así que oficialmente el primero pasó en XS, S, M y L, mientras que la versión aerodinámica sólo se ha probado en XS y L. El resto de las opciones de tamaño están en la lista de «pruebas pendientes» de la FIM, por lo que es probable que pasen, dado el éxito de sus hermanos. Hay que tener en cuenta que el RX-7 cubre una amplia gama de precios y materiales, y que la versión «Racing» que aparece en la lista de la FIM es presumiblemente similar al modelo «RC» de gama alta, sólo para pedidos especiales, de 2.524 libras…

Réplicas de cascos motogp

En 2016, HJC se convirtió en la primera empresa de cascos en patrocinar con título un evento de carreras de MotoGP. En asociación con Dorna, HJC ha patrocinado el Gran Premio de Ceske Republiky de 2016, el Gran Premio de Francia de 2017 y el Gran Premio de Francia de 2018 en Le Mans. En 2019 y 2020, HJC seguirá apoyando el más alto nivel de las carreras de motos con el HJC Helmets Motorrad Grand Prix Deutschland.

La lista de atletas profesionales de HJC incluye a los pilotos de MotoGP Pol Espargaró y Brad Binder, así como a un número de prometedores corredores de Moto2 y Moto3. HJC también apoya las carreras profesionales en los Estados Unidos, con el patrocinio de los pilotos de MotoAmerica Superbike Tonie Elias y Garrett Gerloff. Además de las carreras de carretera, HJC patrocina al piloto de FMX y medallista de oro de los X-Games Nate Adams, que lleva el nuevo casco off-road HJC i50.