Brixton bx 125 x

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¿Te has fijado en ellas? Ha habido un importante goteo de roadsters retro de 125 o 250cc fabricados en China que llegan al mercado británico con una mezcla de insignias antiguas y nuevas. Todas ellas se basan en la tecnología japonesa de hace unos 30 años, lo que significa motores SOHC refrigerados por aire, caja de cinco velocidades y chasis tubular de acero. Hasta 2017 podías añadir carburadores y frenos traseros de tambor a esa especificación técnica de la vieja escuela, pero la última legislación Euro4 ha hecho obligatoria la inyección de combustible en todos los ciclomotores, mientras que los frenos tienen que estar vinculados, lo que hasta ahora parece significar discos en ambos extremos. Si esto te parece una herejía, puede que aún estés a tiempo de hacerte con una moto o un scooter con especificaciones de 2016, pero las existencias no durarán para siempre.

En cualquier caso, la nueva fuente de motos retro se aprovecha de la moda actual del estilo de los años 70/80 con un toque vagamente custom. Algunos importadores emprendedores han aprovechado las viejas insignias británicas (AJS, Francis-Barnett y New Imperial) y las han colocado en las importaciones de 125cc, mientras que otros han utilizado nombres existentes (Sinnis) o han inventado otros nuevos (Herald, Mutt). La Brixton entra en esta última categoría, una marca nueva que parece sugerir que esta pequeña 125 procede de las calles del sur de Londres, lo que por supuesto no es así. Llega al Reino Unido de la mano de Moore Large, con sede en Derby, que también importa motos y scooters con reductoras KSR.

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El característico depósito de combustible Brixton evoca lo mejor del icónico diseño británico. Sus líneas distintivas crean el punto de referencia para cada moto que construimos. Pero no te dejes llevar sólo por las apariencias. Puedes confiar en el pedigrí de nuestra máquina, tanto como en la impresión que causa.

Luces LEDLa Cromwell 125 viene con un equipamiento de última generación, como las luces diurnas LED y los intermitentes LED.VelocímetroEl velocímetro digital cuenta con indicadores de combustible, luces largas e intermitentes, tacómetro, cuentakilómetros, luz de punto muerto, velocímetro y luz de advertencia del ABS (sólo en la versión con ABS).CBS / ABSAdisponible con sistema de frenado combinado (en todos los colores), o con sistema de frenado antibloqueo (verde musgo, gris esterlina y azul real).MotorImpulsado por un motor supersuave de cuatro tiempos de 125 cc, la Cromwell 125 es un contemporáneo refrigerado por aire. PIEZAS A MEDIDAExplorar más artículosExplorar más artículos¿Quieres conducir la Cromwell 125?

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Efectivamente MAsh que empezó este creneau vintage de bajo coste es de mala calidad, pero no todas estas marcas. Hay que ver que algunos producen para grandes fabricantes… Pruébalos y también podrás ver que los puestos de estas marcas no están mal, como para MAsh.

No está mal esta scrambler, el conjunto es armonioso pero tiré mi devoción sobre la café racer que me llamó la atención, por casualidad harás la prueba de ella porque es otro estilo que la clásica y la scrambler, con bastantes diferencias.

brixton bx 125 velocidad máxima

¿Te has fijado en ellas? Ha habido un importante goteo de roadsters retro de 125 o 250cc fabricados en China que llegan al mercado británico con una mezcla de insignias antiguas y nuevas. Todas ellas se basan en la tecnología japonesa de hace unos 30 años, lo que significa motores SOHC refrigerados por aire, caja de cinco velocidades y chasis tubular de acero. Hasta 2017 podías añadir carburadores y frenos traseros de tambor a esa especificación técnica de la vieja escuela, pero la última legislación Euro4 ha hecho obligatoria la inyección de combustible en todos los ciclomotores, mientras que los frenos tienen que estar conectados, lo que hasta ahora parece significar discos en ambos extremos. Si esto te parece una herejía, puede que aún estés a tiempo de hacerte con una moto o un scooter con especificaciones de 2016, pero las existencias no durarán para siempre.

En cualquier caso, la nueva fuente de motos retro se aprovecha de la moda actual del estilo de los años 70/80 con un toque vagamente custom. Algunos importadores emprendedores han aprovechado las viejas insignias británicas (AJS, Francis-Barnett y New Imperial) y las han colocado en las importaciones de 125cc, mientras que otros han utilizado nombres existentes (Sinnis) o han inventado otros nuevos (Herald, Mutt). La Brixton entra en esta última categoría, una marca nueva que parece sugerir que esta pequeña 125 procede de las calles del sur de Londres, lo que por supuesto no es así. Llega al Reino Unido de la mano de Moore Large, con sede en Derby, que también importa motos y scooters con reductoras KSR.